Автостанція чи автовокзал не можуть зупинитись – пасажири мають бачити табло, чути оголошення, оплачувати квитки, навіть коли немає світла. Ми в Rubikon успішно проєктуємо та встановлюємо сонячні панелі для автостанцій під ключ. Ми встановлюємо дахові та фасадні сонячні станції, інтегруємо резерв через BESS-акумулятори й zero-export, щоб автостанція працювала без пауз та перешкод.
Зміст сторінки
Переваги сонячних панелей для автостанцій
- Автономне живлення – табло, світло та системи безпеки працюють завжди.
- Економія до −70 % на рахунках за електроенергію.
- Zero-export – енергія використовується лише для ваших потреб.
- Резерв до 24 годин завдяки BESS для критичних зон.
- Стабільна напруга, довший термін та відповідає ESG-стандартам.
З чого складається сонячна станція для автостанції
- Сонячні батареї дахові, фасадні або над навісами паркінгів.
- Інвертор 3-фазний, який контролює генерацію та не допускає зворотного потоку.
- Акумулятори, що зберігають енергію для резервного живлення обладнання.
- Система автоматики та АВР для перемикання живлення при відключеннях.
- Онлайн-моніторинг для контролю генерації та споживання у реальному часі.
Можливі сценарії потужності
| Потужність | Для кого підходить | Орієнтовна площа | Орієнтовна вартість | Економія / рік | Окупність |
|---|---|---|---|---|---|
| 150-200 кВт | Велика автостанція або міжміський вокзал із кількома платформами, кафе, системами опалення | 500-900 м² | $80000-130000 | ≈ 800 тис-1,2 млн гривень | 4-5 років |
| 200-300 кВт | Транспортний хаб, вокзал із паркінгом і терміналом, кілька корпусів, серверні й зовнішнє освітлення | 900-1300 м² | $130000 – 200000 | ≈ 1,2-1,8 млн гривень | 5-6 років |
Вартість розраховуємо персонально залежно від площі, навантажень, типу даху та потреб у резерві.
Вигоди від СЕС для депо та автостанцій
- Каси й табло без збоїв – BESS тримає критичні лінії під час відключень.
- Безпека автостанції 24/7 – камери, СКУД, зовнішнє світло працюють без пауз.
- Комфорт пасажирів – є світло, вентиляція, стабільний Wi-Fi.
- Менше поломок обладнання, тому що інвертор згладжує пуски.
- Прогнозовані витрати через фіксацію тарифів на електроенергію.
- Імідж “Зеленої” автостанції як ознака сучасного та відповідального перевізника, що дбає про безпеку й комфорт клієнтів.
Як ми працюємо
- Аудит об’єкта. Визначаємо профілі навантажень, оглядаємо дах і ГРЩ, формуємо сценарії zero-export та Net Billing.
- Інжиніринг (проєктування). Готуємо однолінійні схеми, закладаємо АВР/ДГУ та захисти, формуємо кошторис і графік.
- Комплектація. Підбираємо інвертори, модулі, кріплення, шафи керування zero-export та систему моніторингу.
- Монтаж і реконструкція. Прокладаємо DC/AC траси, модернізуємо ГРЩ, встановлюємо АВР і релейний захист, підключаємо ДГУ (відповідно до ПУЕ/ДСТУ).
- Пусконалагодження. Виконуємо параметризацію, тести zero-export і АВР, оформлюємо акти введення в експлуатацію та підключення.
- Сервіс. Забезпечуємо моніторинг, планове ТО та гарантійну підтримку.
Наші кейси
Чому обирають Rubikon
- Понад 50+ проєктів в енергетиці
- Наші клієнти – відомі компанії, тому ви можете бачити результати наших робіт
- Досвід реалізації проєктів від 10 до 300 кВт
- Допомагаємо зі стратегією фінансування
- Інженерний аудит – розраховуємо потужність і конфігурацію станції під ваше виробництво
- Готуємо кошторис за 24 години, старт монтажу через 2 дні.
- Послуга під ключ – все робимо самі від проєкту до запуску системи
- Працюємо прозоро – фіксована ціна, чесний кошторис без прихованих витрат.
FAQ
Так, ми формуємо сценарії: каси + табло + Wi-Fi, або “повна автономія” із зовнішнім освітленням і відеонаглядом.
Так, монтаж проводиться поетапно без відключення об’єкта від мережі. Ми координуємо час робіт, щоб не заважати пасажиропотоку.
При наявності BESS – cистема автоматично переходить на живлення від акумуляторів.
Так. Ми оцінюємо несучу здатність даху або пропонуємо альтернативу – фасадні чи навісні рішення.